Назначение:
- Буксирный
материал Корпуса:
- Сталь
Водоизмещение:
- 10.8 тонн
Силовая установка:
- Стационарный
Максимальная скорость:
- 30 км/ч
Пассажировместимость:
- 10 человек
- Описание
- Силовая установка
- Надёжность
- Комфорт
Описание
Наш завод имеет большой опыт в разработке транспортных средств для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в прибрежных морских, речных и озерных поисково-спасательных районах, а также в других акваториях. Буксирный Катер-бонопостановщик КС-110-07 предназначается для буксировки несамоходных плавсредств водоизмещением до 100 т., а также для установки боновых заграждений и их якорных систем в акваториях портов и рейдов, вблизи нефтеналивных причалов НПЗ. На бонопостановщике установлено отечественное оборудование. Катер строится под надзором РКО.
Отметим, что в портовых условиях катер может работать самостоятельно, а при разливе нефтепродуктов вне порта- в связке с другим судном. Леерное ограждение Катера и, практически, плоская палуба обеспечивает безопасность персонала при выполнении работ по ликвидации аварийных разливов нефти, и в то же время позволяет свободно перемещаться по палубе, перевозить, устанавливать и обслуживать боновые заграждения и многое другое.
Силовая установка
В качестве главного двигателя используется стационарный отечественный двигатель мощностью 250 л.с.
Надёжность
- Усиленный набор корпуса
- Цельносварной корпус, не имеющий ни одного клепаного соединения
- Толщина применяемого металла: днище – 3 мм, борт – 2,5 мм, палуба – 2 и 3 мм.
- Надежные и ремонтопригодные двигатели
- Отсутствие выступающих за пределы корпуса частей
По отзывам эксплуатирующих служб у катера безупречная управляемость, хорошая мореходность, а маневренность не поддается критике.
Комфорт
.jpg)
· Есть возможность установки кондиционера
· Возможность установки автономного отопителя
· Возможна установка бойлера для подогрева воды
· Санузел
· Камбузный стол с встроенной газовой или электрической плиткой
· 8 спальных мест
- Технические характеристики
- Базовая комплектация
- Дополнительные опции
1. Корпус с оборудованием.
2. Блок-рубка с носовой и кормовой каютами, мачтой с огнями.
Отделка рубки и кают – пластик, АКП, винилискожа, ковролин.
Система водоснабжения: унитаз вагонного типа, тумба со встроенной раковиной с душевой сеткой в санузле, раковина в тумбе по пр. борту со смесителем, вода – холодная (горячая вода – опция).
3. Силовая установка
Двигатель – дизельный агрегат ЯМЗ.
Карданный вал.
Водомётный движитель.
Система отопления с двумя автомобильными отопителями.
Система охлаждения двигателя с туннельным и водо-водяным холодильниками.
4. Рулевое управление – штуртросовое.
5. Буксирный гак.
6. Кран-балка 250 кгс.
7. Якорная лебёдка электрическая.
8. Леерное ограждение из чёрного металла.
9. Фара-прожектор с дистанционным управлением.
10. Аудиоподготовка в рулевой рубке (антенна и динамики).
11. Система обнаружения пожара.
12. Система пожаротушения аэрозольная объёмная.
13. Бортовая сеть 220В.
14. Радиостанция УКВ «Гранит 2Р-24» стационарная.
15. Радиостанция УКВ«Гранит 2Р-44» переносная.
16. Снабжение согласно ведомости ЗИП 110.000.000А ЗИ.
17*. Плот спасательный ПСН-6Р С РАСК.
18*. Фальшфейер красный – 3 шт.
19*. Ракета сигнала бедствия парашютная судовая – 3 шт.
20*. Барометр-анероид.
21*. Секундомер.
22*. Анемометр.
23*. Термометр наружный.
Выберите дополнительные опции:
Наш завод имеет большой опыт в разработке транспортных средств для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в прибрежных морских, речных и озерных поисково-спасательных районах, а также в других акваториях. Буксирный Катер-бонопостановщик КС-110-07 предназначается для буксировки несамоходных плавсредств водоизмещением до 100 т., а также для установки боновых заграждений и их якорных систем в акваториях портов и рейдов, вблизи нефтеналивных причалов НПЗ. На бонопостановщике установлено отечественное оборудование. Катер строится под надзором РКО.
Отметим, что в портовых условиях катер может работать самостоятельно, а при разливе нефтепродуктов вне порта- в связке с другим судном. Леерное ограждение Катера и, практически, плоская палуба обеспечивает безопасность персонала при выполнении работ по ликвидации аварийных разливов нефти, и в то же время позволяет свободно перемещаться по палубе, перевозить, устанавливать и обслуживать боновые заграждения и многое другое.
В качестве главного двигателя используется стационарный отечественный двигатель мощностью 250 л.с.
- Усиленный набор корпуса
- Цельносварной корпус, не имеющий ни одного клепаного соединения
- Толщина применяемого металла: днище – 3 мм, борт – 2,5 мм, палуба – 2 и 3 мм.
- Надежные и ремонтопригодные двигатели
- Отсутствие выступающих за пределы корпуса частей
По отзывам эксплуатирующих служб у катера безупречная управляемость, хорошая мореходность, а маневренность не поддается критике.
· Есть возможность установки кондиционера
· Возможность установки автономного отопителя
· Возможна установка бойлера для подогрева воды
· Санузел
· Камбузный стол с встроенной газовой или электрической плиткой
· 8 спальных мест
Технические характеристики
1. Корпус с оборудованием.
2. Блок-рубка с носовой и кормовой каютами, мачтой с огнями.
Отделка рубки и кают – пластик, АКП, винилискожа, ковролин.
Система водоснабжения: унитаз вагонного типа, тумба со встроенной раковиной с душевой сеткой в санузле, раковина в тумбе по пр. борту со смесителем, вода – холодная (горячая вода – опция).
3. Силовая установка
Двигатель – дизельный агрегат ЯМЗ.
Карданный вал.
Водомётный движитель.
Система отопления с двумя автомобильными отопителями.
Система охлаждения двигателя с туннельным и водо-водяным холодильниками.
4. Рулевое управление – штуртросовое.
5. Буксирный гак.
6. Кран-балка 250 кгс.
7. Якорная лебёдка электрическая.
8. Леерное ограждение из чёрного металла.
9. Фара-прожектор с дистанционным управлением.
10. Аудиоподготовка в рулевой рубке (антенна и динамики).
11. Система обнаружения пожара.
12. Система пожаротушения аэрозольная объёмная.
13. Бортовая сеть 220В.
14. Радиостанция УКВ «Гранит 2Р-24» стационарная.
15. Радиостанция УКВ«Гранит 2Р-44» переносная.
16. Снабжение согласно ведомости ЗИП 110.000.000А ЗИ.
17*. Плот спасательный ПСН-6Р С РАСК.
18*. Фальшфейер красный – 3 шт.
19*. Ракета сигнала бедствия парашютная судовая – 3 шт.
20*. Барометр-анероид.
21*. Секундомер.
22*. Анемометр.
23*. Термометр наружный.
* Для катера с районом эксплуатации «Бассейны разряда «Р» (при отсутствии позиций, отмеченных *, район эксплуатации будет записан «Бассейны разряда «Р» без выхода в озёра и водохранилища разряда «Р»).
** Для катеров, эксплуатирующихся севернее широты 66°30' плот на 50 чел.
Фотогалерея Катера КС-110-07
