Назначение:
материал Корпуса:
Водоизмещение:
Силовая установка:
Максимальная скорость:
Пассажировместимость:
Буксирный катер КС-132 – это прочный стальной корпус, который гарантирует долговечность и безопасность. Отечественные дизельные агрегаты обеспечивают надёжную работу в любых условиях. Винторулевые колонки российского производства для максимальной манёвренности. Ледопроходимость до 100 мм — позволяет работать даже в сложных погодных условиях. Полная комплектация отечественным оборудованием. Высокая эффективность буксирных операций. Универсальность применения.
Простота обслуживания. Малые размеры данного судна и небольшая осадка в сочетании с увеличенной тягой на швартовых позволяют эффективно использовать катер в верховьях малых и средних рек на небольших глубинах и узких протоках.
Судно предназначено для работ по формированию/расформированию караванов с использованием несамоходных шаланд и выполнению иных задач на воде.
· Усиленный набор корпуса
· Цельносварной корпус, не имеющий ни одного клепаного соединения
· Надежный и ремонтопригодный двигатель
· Отсутствие выступающих за пределы корпуса частей
Блок надстройки разделён на рубку, кормовое помещение и санузел. Кормовое помещение имеет два спальных места и шкаф с откидным столом. Санузел оборудован водонагревателем, унитазом из нержавеющей стали и умывальником. Отопление помещений осуществляется с помощью независимых отопителей.
1. Корпус с оборудованием.
2. Блок-рубка с кормовой каютой, мачтой с огнями.
Отделка рубки и каюты – пластик, АКП, винилискожа, анафол.
Система водоснабжения (унитаз вагонного типа, раковина в сан. узле с холодной водой).
3. Силовая установка
Два главных двигателя – дизель-редукторные агрегаты ДРА.
Два карданных вала.
Два стальных гребных винта.
Система отопления с двумя автомобильными отопителями.
4. Рулевое управление - гидравлическое.
5. Леерное ограждение из чёрного металла.
6. Фара-прожектор с дистанционным управлением.
7. Система громкоговорящей связи.
8. Бортовая сеть 220В.
9. Радиостанция УКВ «Гранит 2Р-24» стационарная.
10. Радиостанция УКВ «Гранит 2Р-44» носимая.
11. Аудиоподготовка в рулевой рубке (антенна и динамики).
12. Система обнаружения пожара.
13. Система пожаротушения аэрозольная объёмная.
14. Сцепное устройство (замок, водило, устр-во аварийной расцепки, устр-во подъёма водила)
15. Кренометр.
16. Снабжение согласно ведомости ЗИП 131М.000.000 ЗИ.
17. * Фальшфейер красный – 3 шт.
18. * Ракета сигнала бедствия парашютная судовая – 3 шт.
19. * Барометр-анероид.
20. * Секундомер.
21. * Анемометр.
22. * Термометр наружный.
Буксирный катер КС-132 – это прочный стальной корпус, который гарантирует долговечность и безопасность. Отечественные дизельные агрегаты обеспечивают надёжную работу в любых условиях. Винторулевые колонки российского производства для максимальной манёвренности. Ледопроходимость до 100 мм — позволяет работать даже в сложных погодных условиях. Полная комплектация отечественным оборудованием. Высокая эффективность буксирных операций. Универсальность применения.
Простота обслуживания. Малые размеры данного судна и небольшая осадка в сочетании с увеличенной тягой на швартовых позволяют эффективно использовать катер в верховьях малых и средних рек на небольших глубинах и узких протоках.
Судно предназначено для работ по формированию/расформированию караванов с использованием несамоходных шаланд и выполнению иных задач на воде.
· Усиленный набор корпуса
· Цельносварной корпус, не имеющий ни одного клепаного соединения
· Надежный и ремонтопригодный двигатель
· Отсутствие выступающих за пределы корпуса частей
Блок надстройки разделён на рубку, кормовое помещение и санузел. Кормовое помещение имеет два спальных места и шкаф с откидным столом. Санузел оборудован водонагревателем, унитазом из нержавеющей стали и умывальником. Отопление помещений осуществляется с помощью независимых отопителей.
1. Корпус с оборудованием.
2. Блок-рубка с кормовой каютой, мачтой с огнями.
Отделка рубки и каюты – пластик, АКП, винилискожа, анафол.
Система водоснабжения (унитаз вагонного типа, раковина в сан. узле с холодной водой).
3. Силовая установка
Два главных двигателя – дизель-редукторные агрегаты ДРА.
Два карданных вала.
Два стальных гребных винта.
Система отопления с двумя автомобильными отопителями.
4. Рулевое управление - гидравлическое.
5. Леерное ограждение из чёрного металла.
6. Фара-прожектор с дистанционным управлением.
7. Система громкоговорящей связи.
8. Бортовая сеть 220В.
9. Радиостанция УКВ «Гранит 2Р-24» стационарная.
10. Радиостанция УКВ «Гранит 2Р-44» носимая.
11. Аудиоподготовка в рулевой рубке (антенна и динамики).
12. Система обнаружения пожара.
13. Система пожаротушения аэрозольная объёмная.
14. Сцепное устройство (замок, водило, устр-во аварийной расцепки, устр-во подъёма водила)
15. Кренометр.
16. Снабжение согласно ведомости ЗИП 131М.000.000 ЗИ.
17. * Фальшфейер красный – 3 шт.
18. * Ракета сигнала бедствия парашютная судовая – 3 шт.
19. * Барометр-анероид.
20. * Секундомер.
21. * Анемометр.
22. * Термометр наружный.
* Для катера с районом эксплуатации «Бассейны разряда «Р» (при отсутствии позиций, отмеченных *, район эксплуатации будет записан «Бассейны разряда «Р» без выхода в озёра и водохранилища разряда «Р»).
** Для катеров, эксплуатирующихся севернее широты 66°30' плот на 50 чел.