Ремонт корпуса катера

Ремонт корпуса катера организовывается с целью восстановления целостности и эстетичности судна. От качества его проведения зависит безопасность рейсов, комфортность перемещения, восприятие транспортного средства потенциальными пассажирами.

Актуальность ремонта судов

Появление дефектов на корпусе водного транспорта требует безотлагательного вмешательства профессионалов. Наличие пробоев и других повреждений делает выход на воду опасным, негативно сказывается на состоянии пропульсивной системы, включающей в себя движущие узлы, механизмы и обтекаемые составляющие ТС.

Главной производственной тенденцией последних лет является стремление разработчиков катеров снизить их массу. В качестве материала корпуса скоростных катеров кроме алюминия, все чаще используется стеклопластик или композиты. За счёт этого улучшаются скоростные характеристики водных ТС, но снижается уровень прочности. Если стальное судно при столкновении с твёрдым препятствием в большинстве случаев не повреждается, то лёгкие катера могут получить пробои и другие дефекты. Поэтому при строительстве своих катеров мы используем только сталь и алюминий.

Признаками того, что нужно провести ремонт корпуса катера, становятся:

• наличие визуально заметных повреждений;
• скопление воды в трюме и других отсеках судна;
• образование плесени;
• появление масляных пятен.

Даже серьёзные повреждения можно устранить, если доверить процесс мастерам-техникам. У них есть оборудование для работы с алюминием, стеклопластиком, карбоном и т. д.

Этапы работ

 Специфика ремонтных работ зависит от материала корпуса катера и серьёзности повреждений. При этом можно определить основные этапы, прохождение которых является обязательным:

• Подготовка. Состоит в изучении состояния корпуса. Мастера оценивают сложность поломки, принимают решение о проведении определённого набора работ. После согласования документации и сметы очищаются поверхности для получения полного доступа к дефекту и его устранения.
• Подготовка деталей. Специалисты формируют комплект составляющих, подлежащих замене, вырезают заплатки для латания пробоев, сваривают полотна.
• Устранение пробоев, трещин. Разрывы, вмятины заделываются ремонтными деталями. После этого поверхности выравниваются, подготавливаются к нанесению защитно-декоративных составов.

На завершающем этапе выполняется тестирование корпуса катера на герметичность.